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责任编辑:李锋罚没款75.66亿元 同比增长80%面对市场乱象重拳出击,严厉打击证券期货违法违规活动,证监稽查执法呈现高压态势常态化特点。5月11日,证监会发布2017年监管执法情况统计数据。数据显示,立案调查、行政处罚数量均大幅增长。2017年,证监会全年共采取行政监管措施1269件,新增立案调查312起,作出行政处罚237件,针对44人作出25件市场禁入决定,是近年来禁入人数最多的一年。这表明,2017年证监会紧紧围绕服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务,依法全面从严监管,不断强化稽查执法,取得了良好效果。

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同行业跑马圈地的扩张战略配套的,是各大集团教师队伍建设的数量方面能否不掉队。从这个维度考察,希望教育的优势就是它的师资利用率在行业内居首位,高于国家标准1:14,这也是行业内唯一一家超过国家规定标准的高等教育集团。内生外延良性循环集团扩张速度如此之快,造血能力又是否跟得上?民办学校是属于总资产运营项目,它对资金的需求来自战略发展的需求;扩张并购,还得看荷包结不结实。从2018年各高等教育集团账面上的资金储备情况来看,希望教育的现金及等价物并不属于行业前列;账面上超过10亿的是中教控股、民生教育、和中国新华教育,而希望教育却只有3亿。这也成为它较明显的劣势。

白美兰指出,希望30%的持股比例限制可以放开。在指数公司的考量中,指数中现有成份股最少要有10%的境外投资者可投资的馀额比例,否则成份股的自由流通量会被递减;非成份股的这个比例为20%,否则不能加进新兴市场指数。除了对外资持股限制放开的期待,白美兰称,其他一些可以改进的问题包括取消互联互通的选股限制、以互联互通买入A股时可以直接买入在岸人民币,解决内地和香港两地的交易假期差异,以及在QFII/RQFII制度方面,能够推动货银兑付等。

其中,国内空调市场2019开年延续2018年下半年的颓势。奥维云网(AVC)全渠道推总数据显示,2019年1月份国内空调零售量190.2万套,同比下降11.4%。市场增速放缓,价格上涨动力不足,龙头企业在部分细分市场价格压力增强,中小品牌以价换量保市场,未来价格竞争将更激烈。

事实上,近两年来发生在自主品牌之间的合作事项的确多了起来,既有一汽、东风和长安三大央企之间建立T3出行公司,也有比亚迪与长城和长安汽车分别合资建立电池公司等等。如今汽车行业面临市场寒冬,新旧造车势力激烈交锋,剧烈的变革足以让自主品牌意识到合作共赢的必要性。不过,业内对此仍有疑虑,即自主品牌联盟抑或合作项目究竟能够在多大程度上有益于中国汽车行业?毕竟多年来,自主品牌之间的合作鲜有成功的案例。不管是长安、北汽、广汽等各大汽车集团为推进“大自主”业务而进行的旗下公司兼并重组,抑或东风重组福汽集团、广汽与奇瑞合作等事项,最终都无疾而终。

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